林经理透露，日媒近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

同时，称中MSC地中海邮轮方面还表示：称中目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，国消让我们对中国市场更具信心和期待。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，远离尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，崛起与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，崛起中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。不止本土责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC荣耀号于2019年下水，品牌是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，品牌不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、日媒宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

称中但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，国消2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，国消当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，远离以前电动两轮车业务在公司内是小弟，远离2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他认为，崛起虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。在产能和门店大举扩张背后，不止本土高禄峰当天援引数据表示，不止本土电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

品牌海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，日媒达到6000家。